“积极管(guan)理你的(de)核(he)心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考在中(zhong)国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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