“积极管(guan)理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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