针对(dui)上述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业(ye)对(dui)扭转中国市场(chang)的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心(xin),他(ta)们希(xi)望旗下新能源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道,通用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当(dang)你观(guan)察中国市场(chang)时,会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能够以正确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。
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