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　　针(zhen)对上述情况，通用汽(qi)车高管表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市(shi)场(chang)的(de)销售局面仍有信(xin)心，他们(men)希望(wang)旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场时(shi)，会发现它(ta)与(yu)5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望(wang)能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场(chang)，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与(yu)中(zhong)国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。