针对上(shang)述情况,通用汽车(che)高管(guan)表示(shi),企业对(dui)扭转中国(guo)市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心,他(ta)们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在(zai)中国市场继续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报道,通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发(fa)现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方式参(can)与(yu)到这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额(e)占比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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