“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的(de)底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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