“积(ji)极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商需要重(chong)新思考在(zai)中国的经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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