“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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