“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需要重新思考(kao)在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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