针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高(gao)管表示(shi),企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报道,通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你观(guan)察中(zhong)国(guo)市场(chang)时(shi),会发现它(ta)与5年前有(you)很大不同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参(can)与到这个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在中(zhong)国(guo)市场(chang)份额占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang),并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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