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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市(shi)场的销售局面仍有信心(xin)，他们(men)希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。