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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用汽车高管(guan)表示，企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场(chang)继续发力(li)。据彭(peng)博社报道，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示，“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会发现它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正确的方(fang)式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份(fen)额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元(yuan)。