“积极管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不同,与(yu)传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部(bu)件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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