“积极(ji)管理你(ni)的(de)核心业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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