“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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