“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有助于该公(gong)司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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