“积(ji)极管理你的(de)核心业务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重新思(si)考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018