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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市(shi)场时，会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。