“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重新思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特(te)斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统的(de)底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该公司在中国市场的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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