“积极管理你(ni)的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有不(bu)同,与传统的底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在中(zhong)国市场的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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