“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中国的(de)经(jing)营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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