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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会(hui)发现(xian)它与5年前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们希望(wang)能够(gou)以(yi)正确的方(fang)式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。