“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中国的经(jing)营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助于该公司(si)在中国市场的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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