“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势(shi),这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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