“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这有(you)助于该公(gong)司(si)在(zai)中(zhong)国市场的(de)发展,使其有(you)“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018