“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优(you)势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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