“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思(si)考在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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