“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车(che)制造商需(xu)要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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