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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国市场(chang)时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同(tong)。我(wo)们希望能够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份额占比(bi)不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。