针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车董事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国(guo)市场时(shi),会发现它与5年(nian)前有很大不同。我们(men)希望(wang)能(neng)够以正确的(de)方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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