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2003年，陈久霖和其他董事决定涉足(zu)燃油业务之外的(de)衍生品交易，实现(xian)业(ye)务多元化。该公(gong)司从未(wei)明(ming)确说明在一个它(ta)毫(hao)无(wu)经验(yan)的市场中自己有何优势(shi)，但(dan)业内专家(jia)相信，它以(yi)为自己(ji)发现了一个(ge)有利可(ke)图的领域。当时，中国国(guo)内(nei)航空公司往(wang)往从(cong)券商那里购(gou)买衍生(sheng)品，作为针对(dui)原油价格波(bo)动的保险(xian)方式(shi)。中航(hang)油(you)想(xiang)通过提供自己的衍(yan)生品，成为其航(hang)空(kong)公司(si)客户(hu)的"一站式提供商(shang)"，自己也(ye)获得比仅(jin)充(chong)当燃料(liao)供应中介高(gao)得(de)多的利润率。中(zhong)国监管部门(men)仅允许26家企业在海外买卖(mai)衍生(sheng)品(pin)，中(zhong)航油(you)成为(wei)其中之一。它(ta)进行的首笔(bi)交(jiao)易是对2003年(nian)中(zhong)期石油价(jia)格的下跌下注，共计200万桶石油，那笔交易(yi)盈(ying)利了。"那成(cheng)了(le)诱饵，"业内(nei)专家说(shuo)，"他们(men)认为这种交易(yi)太有(you)利(li)，无法抗拒。"