“积(ji)极管理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的底(di)特(te)律(lv)汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场的(de)发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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