“积(ji)极管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重(chong)新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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