“积极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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