针对上述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示,企业对(dui)扭转中国(guo)市场(chang)的销售局(ju)面仍有信(xin)心,他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续(xu)发(fa)力(li)。据彭博社报道(dao),通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场时(shi),会发现它与(yu)5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场份额占(zhan)比(bi)不大(da),但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场,并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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