“积(ji)极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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