“积极管(guan)理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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