“积极管(guan)理你(ni)的(de)核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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