针对上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示,企业对扭转中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心(xin),他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国市场时(shi),会发现(xian)它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额(e)占(zhan)比不大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场(chang),并(bing)“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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