“积极管理(li)你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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