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　　针对上述(shu)情况，通用汽车(che)高管(guan)表示，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新能源车型(xing)能在中国市场(chang)继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示，“当你观察中国市场(chang)时，会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额(e)占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。