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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国(guo)市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们(men)希望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场时，会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。