“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与传统的底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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