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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局(ju)面(mian)仍(reng)有(you)信心，他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中(zhong)国市场时(shi)，会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方(fang)式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元。