“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在中国的(de)经营方式,但(dan)美国(guo)电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本(ben)优势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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