“积极(ji)管理你的(de)核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商需要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的(de)底特(te)律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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