“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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