“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新(xin)思(si)考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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