“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的发展,使其有(you)“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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