“积极(ji)管理你的(de)核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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